Võimsusakna lülitiasendamine
Mis on jõudakna lüliti?
Elektriliste akende lüliti on seade, mida füüsiliselt juhitakse akna üles või alla liigutamiseks. Tavaliselt asuvad need ukse käsipuul või keskkonsoolil ja on tavaliselt vormitud plastist koost.
Elektrilise akna lüliti Lüliti/nupp, mida saab elektrilise akna funktsiooni aktiveerimiseks mängida või vajutada. Need on elektroonilised seadmed, mida saab ühendada otse auto juhtmetega või juhtmooduli kaudu.
Vooluahelate toimimise kohta on mitu variatsiooni. Kui süsteem on aktiveeritud, edastab see jõu aknamootorile, mis seejärel pöörleb ühes või teises suunas sõltuvalt sellest, kas aken on avatud või suletud.
Kui uksemooduli lüliti on aktiveeritud, lülitab teine süsteem relee välja. See saadab juhtmoodulile teate akna mootori aktiveerimiseks. Seda tüüpi süsteem on tõenäolisem sõidukitel, kus ühe mooduli/lülitiga on mitu toimingut. Akna pealülititel võib olla ka muid funktsioone, nagu peeglid ja ukseluku juhtnupud.
Võimsusakna lülitiasenduskulu
Kui olete juba piisavalt kaua olnud, et teada, mida tähendab käsitsi vändatava aknarulli kallal töötamine, siis mõistate, kui uskumatud on elektrilised aknad... Vähemalt seni, kuni nad ei tööta. Kui see juhtub, ei saa kuidagi akent avada ega langetada ilma ust lahti tõmbamata või toiming, mis võib põhjustada akna täiturmehhanismi kahjustamist. Võite parkida ka turvalisse kohta või vältida niiskust, kui aknad on alla kinni jäänud.
Põhjuseid, miks elektrilised aknad ei tööta, on palju. Selle põhjuseks võivad olla läbipõlenud kaitsmed, katkised kaablid, kahjustatud rööpad, defektsed täiturmehhanismid või vigased aknalülitid. Probleemi diagnoosimiseks on parem pöörduda spetsialisti poole.
Kui keegi teeb ettepaneku, et teil on katkine elektriakna lüliti, mis tuleb välja vahetada, maksab see olenevalt nõutavast lülitist umbes 60–350 dollarit.
Tavaliselt ebaõnnestub draivi pealüliti, kuna seda kasutatakse kõige sagedamini. Pealüliti on tavaliselt suurem komponent, millel on lülitid/nupud, et aktiveerida kõik sõiduki aknad.