(1) Hea pidurdustõhusus. Auto pidurdustõhususe hindamise indeksid hõlmavad pidurdusteekonda, pidurdamise aeglustumist ja pidurdusaega.
(2) Seda on lihtne kasutada ja sellel on pidurdamisel hea suuna stabiilsus. Pidurdamisel on esi- ja tagarattad mõistlikult jaotatud ning pidurdusjõud vasakul ja paremal rattal peaksid olema põhimõtteliselt võrdsed, et vältida kõrvalekaldeid ja külglibisemist auto pidurdamisel.
(3) Hea pidurdussiledus. Pidurdamisel peaks see olema pehme ja stabiilne; vabastamisel peaks see olema kiire ja põhjalik
(4) Hea soojuseraldus ja lihtne reguleerimine. See eeldab, et piduriklotside hõõrdkatetel on tugev vastupidavus kõrgetele temperatuuridele, kiire taastumine pärast niiskust, reguleeritav kliirens pärast kulumist ning tolmu- ja õlikindlus.
(5) Haagisega auto võib haagise pidurdada enne põhisõidukit ja seejärel vabastada piduri pärast põhisõidukit; haagis võib iseenesest lahti ühendades pidurdada.
